Rem Depan Atau Belakang, Lebih Baik Pakai yang Mana?

Untuk menunjang kinerjanya, rem cakram dibekali dengan 12 komponen. Komponen-komponen tersebut adalah kaliper rem, kampas rem, piringan cakram, caliper bracket, piston brake, seal piston, dan master silinder, reservoir tank, brake fluid, booster rem, selang hidrolik, serta pedal rem. 

BACA JUGA:Pahami Fungsi Master Rem Motor dan Potensi Penyebab Kerusakannya

Kaliper rem merupakan salah satu komponen yang sangat penting. Hal tersebut dikarenakan, kaliper akan melakukan gerakan mekanis dengan cara menjepit bagian piringan. Komponen kaliper ini juga disebut sebagai penopang kampas rem serta piston brake.

Sedangkan, untuk piringan cakram merupakan komponen yang langsung terhubung dengan poros as roda yang berputar mengikuti putaran dari roda.

Komponen ini menjadi bagian inti dari rem cakram. Piringan cakram berfungsi sebagai media yang akan dijepit. 

Dengan dijepitnya piringan, perputaran roda akan berkurang, sehingga membuat kendaraan bisa berhenti.

BACA JUGA:Hati-hati Rem Blong! Simak Tata Cara Merawat Kampas Rem yang Benar Pada Motor

Selanjutnya, pedal rem adalah komponen yang memiliki fungsi untuk mengaktifkan sistem pengereman kendaraan. Umumnya, pedal dibuat dengan tuas yang panjang.  

Kenali juga bagaimana rem belakang bekerja di halaman selanjutnya.

Saat rem bekerja, dua buah kampas rem akan menjepit rotor yang sedang berputar. Dengan demikian, perputaran rotor menjadi berkurang.

Rem Belakang

Rem belakang atau rem tromol adalah jenis rem yang juga sering disematkan pada kendaraan roda 2.

BACA JUGA:Awas! Bahaya Menarik Rem Depan Secara Tiba-tiba Saat Hujan Deras

Keunggulan rem tromol terdapat pada daya pengeremannya yang lebih kuat dan prosesnya yang lembut. 

Hal tersebut dikarenakan ukuran kampas remnya yang lebih besar dibanding rem cakram, sehingga membuat rem tromol sesuai untuk roda belakang. Selain itu, rem jenis ini juga digunakan sebagai rem parkir. 

Sumber: