Kawasaki J125 Stop Produksi di Eropa, Gegara Tidak Memenuhi Standar Emisi Euro 5? Kalau PT KMI Jual di Sini Ada yang Mau?

Tentu saja, dengan dibekali beragam macam fitur dan juga teknologi yang dihadirkan oleh Kymco dan Kawasaki.

Pada panel instrumen, tampil layaknya sebuah skutik besar dengan dua cluster analog dan layar digital di tengah.

(BACA JUGA:Modifikasi Yamaha Scorpio 2005: BMW R27 Jadi Acuan, Tampilan Makin Menawan, Biayanya Cuma Segini?)

Sementara untuk dapur pacu, Kawasaki J125 menggendong mesin berkapasitas 125 cc, 4-katup SOHC.

Transmisi CVT diklaim dengan teknologi terkini||Kawasaki Eropa

Dari mesin, bisa jadi Kawasaki J125 lebih unggul karena menggunakan 4 klep meski bertenaga 125 cc.

Bahkan, mesinnya mampu menghasilkan tenaga maksimum hingga 12,6 dk per 8.500 rpm dan torsi maksimum 10,9 Nm per 7.750 rpm.

+++++

Di area kaki-kakinya tampil gambot khas sebuah maxi scooter dengan ban berprofil lebar.

(BACA JUGA:Tabrakan Beruntun di Tol Boyolali Km 484 Tewaskan Torana Lodong dan Walidi, Mekanik Road Race, Begini Kronologinya )

Selain itu juga dilengkapi pengereman jenis cakram di kedua ujung rodanya, plus teknologi ABS 2 saluran.

Suspensi depan masih teleskopik, tapi dual suspension pada bagian belakang memiliki tingkat pengaturan yang bisa disesuaikan atau Preload Adjustable.

Uniknya, handel rem tangan di Kawasaki J125 ini terdapat knop pengaturan untuk mengubah jarak handel rem dengan jari-jari tangan.

Kawasaki J125 juga memiliki bagasi dek tengah yang nyaman dan sudah dilengkapi port pengisian USB.

(BACA JUGA:Mengenang Almarhum Torana Lodong dan Walidi, Om Mame: Mendiang Terkenal Sangat Disiplin dan Irit Bicara Saat Kerja!)

Sumber: