Pentingnya Memahami Ciri-ciri Oli Gardan pada Motor Matic yang Sudah Habis

JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM - Sebagai pemilik sepeda motor matic, sangat penting bagi Anda untuk memahami dan memantau kondisi oli gardan. Peran oli gardan dalam kinerja motor matic sangatlah vital dan tidak boleh diabaikan.

Oleh karena itu, Anda harus waspada terhadap ciri-ciri oli gardan yang sudah habis agar dapat melakukan tindakan yang tepat dan membantu menjaga kualitas kendaraan Anda.

Oli gardan pada motor matic bertugas sebagai pelumas untuk menjaga gigi-gigi gardan tetap bersih, berfungsi dengan baik, dan mencegah ausnya gigi-gigi tersebut akibat gesekan yang terjadi selama perjalanan.

Dengan kata lain, oli gardan berperan dalam memastikan sistem gardan motor matic beroperasi dengan optimal dan efisien.

Salah satu ciri-ciri utama bahwa oli gardan pada motor matic sudah habis adalah suara berisik atau berdengung yang tidak wajar saat mesin berjalan. Ini biasanya terjadi akibat kurangnya pelumasan pada gigi-gigi gardan yang menyebabkan gesekan berlebihan dan keausan.

BACA JUGA:Model-model BMW ini akan mengikuti R 1300 GS

Suara dengung ini mungkin terdengar semakin keras ketika Anda mengendarai motor pada kecepatan yang lebih tinggi. Jika Anda mendengar suara seperti ini, segera periksa kondisi oli gardan Anda.

Selain itu, perhatikan juga tanda-tanda adanya bau yang tidak sedap. Jika oli gardan pada motor matic sudah habis atau sudah terlalu kotor, akan menghasilkan bau yang tidak enak.

Bau yang timbul mungkin mirip dengan bau terbakar atau bau yang asam. Bau yang tidak sedap ini mengindikasikan bahwa oli gardan sedang melawan gesekan yang cukup tinggi akibat kehabisan pelumas. Jika Anda mencium bau seperti ini setelah berkendara, sebaiknya segera ganti oli gardan.

Selain ciri-ciri tersebut di atas, motor matic dengan oli gardan yang sudah habis juga dapat memperlihatkan tanda-tanda rasa "engsel" yang tidak mulus. Anda mungkin merasa adanya getaran atau tidak stabil saat berjalan, terutama saat membawa penumpang atau beban berat.

BACA JUGA:Suzuki GSX-S1000 GX Siap Melawan BMW, Kawasaki dan Yamaha

Hal ini disebabkan oleh kurangnya pelumas yang mengakibatkan gesekan berlebihan dan ketidakmulusan pada gigi-gigi gardan. Jika Anda mengalami kondisi seperti ini, segera lakukan penggantian oli gardan dan pastikan untuk menggunakan oli yang sesuai dengan spesifikasi pabrikan.

Ciri-ciri lainnya dari oli gardan yang sudah habis bisa dilihat dari perubahan warna oli. Jika oli gardan sudah kehilangan kualitasnya, warna oli akan terlihat kusam dan kehitaman. Warna seperti ini menunjukkan bahwa oli telah terkontaminasi oleh partikel dan kotoran yang akhirnya mengurangi kemampuan pelumasannya.

Oleh karena itu, secara rutin periksa dan pastikan agar kualitas oli gardan tetap baik dengan menggantinya sesuai dengan rekomendasi pabrikan.

Sumber: