Sepele Tapi Berpengaruh, Pengguna Motor Tahun 2012 ke Bawah Wajib Tahu Informasi Ini
Trik ini, kata mekanik yang akrab disapa mas Apin itu, cukup membesar lubang skep karburator.
Lubang skep karburator 'digedein', kata Apin, tujuannya agar tarikan motor lebih responsif.
"Untuk ngejar akselerasi pada motor, jauh lebih enteng tarikannya," jelas Apin.
Hal tersebut kata Apin, lantaran volume udara jauh lebih besar berkat lubang skep yang diperbesar.
BACA JUGA:Final JuniorGP 2023 di Valencia, Arbi Aditama Siap Berikan yang Terbaik
"Yang penting, untuk motor harian pilot dan main jet disesuaikan, agar asupan bensin nggak keiritan ataupun keborosan pada motor agar lebih enak," beber Apin.
Selain itu, Apin nyaranin khusus untuk motor standar harian, lubang skep yang diperbesar menyesuaikan ukuran skep yang akan digunakan dari motor standar yang lebih besar.
"Umumnya bisa nyari skep yang agak gedean dari standarnya, Sebagai contoh, Yamaha Jupiter pakai skep dari Suzuki Shogun lama," ujar Apin, Kenapa begitu?
Secara kualitas produk standar pabrikan jauh lebih bagus secara material.
BACA JUGA:Persneling Motor Terasa Keras dan Tidak Nyaman? Cobain Nih Solusinya
"Bisa beli dari merek aftermarket, hanya saja, kita bisa adopsi sesuai dengan kebutuhan, agar bagus dan pas, serta biaya yang dikeluarkan terkompres dengan baik," ucapnya.
Trik ini bisa dilakukan untuk semua motor seperti pada motor yang masih menggunakan karburator.
"Yang penting, cara skep dari motor lain yang jauh lebih besar", jelas Apin.
Lalu, cara untuk memperbesar lubang skep karburator bisa dilukan dengan bantuan alat kikis dengan mata korek, menggunakan mesin tuner.
BACA JUGA:Jangan Sembarangan Pakai Kacamata Hitam Saat Bermotor, Sesuaikan Pilihanmu Dulu!
Temukan konten motorexpertz.com menarik lainnya di Google News
Sumber:
