Namun, dengan gaya roadster yang lebih agresif dan penampilan yang lebih sporty, ada kemungkinan besar motor ini bakal memiliki tenaga lebih dari 90 dk.
Tak hanya tampilannya yang lebih garang, BMW R20 Concept juga mengalami perubahan pada sasisnya dengan sudut kemudi sebesar 62,5 derajat dan jarak sumbu roda sepanjang 1.550 mm.
BACA JUGA:Naik Motor Listrik Keliling Dunia, Ini Negara yang Paling Berat Buat Roman Nedielka
Suspensinya pun lebih sporty dengan komponen Blackline dari Öhlins yang bisa disetel secara penuh.
Untuk urusan pengereman, motor ini juga tak main-main.
Untuk menghentikan mesin 2.000 cc, BMW mempercayakan komponen pengereman khusus dari ISR dengan kaliper enam piston yang dipasang secara radial di bagian depan dan empat piston di bagian belakang.
Jangan lupakan juga ukuran velg rodanya yang besar, yaitu 17 inci, dengan profil ban 120 di depan dan 200 di bagian belakang.
BMW R20 Concept menggunakan velg jari-jari di depan dan velg aluminium di bagian belakang.