Mesin tunggangan bersegmen supermoto ini memiliki tenaga maksimum 77,5 hp dan putaran maksimum 10.250 rpm yang menjadi tolak ukur baru untuk kategori tersebut.
Sementara Ducati DesertX Rally mengusung interpretasi kontemporer dari sepeda motor Enduro era 80-an, yang dirancang oleh tim ahli dari Ducati Centro Stile.
Basisnya tetap Ducati DesertX yang sudah lebih dulu dijual. Selain itu, DesertX Rally juga dilengkapi dengan beragam fitur canggih, termasuk 6 Mode Berkendara yang berfungsi dengan 4 Mode Daya
Mesinnya bertipe Testastretta 937 cm3 dengan katup Desmodromic Testastretta 11° berpendinginan cairan. Keluaran tenaganya sebesar 110 hp pada 9.250 rpm dan torsi maksimum 92 Nm pada 6.500 rpm dalam standar emisi Euro5.